精軋鋼管存在著以下幾個方麵的優勢:適應地基變形（xíng）能力強,對地基承載能力、平整度要求較低,工程實（shí）際造價比同類跨（kuà）徑的橋、涵洞相近（jìn）或較低;施工工期（qī）短（duǎn）是（shì）最明顯（xiǎn）的優（yōu）勢,土建工程與管節安裝可分開實施,然後進行（háng）整體拚裝（zhuāng）;進行工廠集（jí）中化生產,生產不受環（huán）境影響,有利降（jiàng）低成本、控製質量;現場安裝方便,不需使用大（dà）型設備;解決北方寒（hán）冷地區(霜凍)對橋梁和管涵砼結構的破壞問題;減少或根本舍棄了常規建材（cái）,如水泥、黃砂（shā）、石子、木材的使用,環保意義深遠;結構受力情況合理（lǐ）,荷載分（fèn）布均勻,並有（yǒu）一（yī）定的抗變形能力;采用（yòng）標準化設（shè）計,生產、設計簡單,生產周期（qī）短;有利於改善軟土地基結（jié）構物與路堤交界處的“錯台”現象,提高行車的舒適度與安全性,減（jiǎn）少工後營運（yùn）、養護成本。
精軋（zhá）鋼管作為一種新（xīn）型的公路構造（zào）物,其優勢是顯而易見的,但在使用中也存在一些問題亟待解決。比如精軋鋼管到目前為止（zhǐ）還沒有設計及施工規範或指導性條（tiáo）文,精軋鋼管的耐腐蝕性及使用壽命也隻是參照國外相關資（zī）料推測,這些問（wèn）題都需要我們在今後的使用中逐步解（jiě）決。綜上（shàng）所述,精軋（zhá）鋼管（guǎn）涵尤為適用於內蒙（méng）古公（gōng）路（lù）建設。本站網址：http://www.jsczh.com
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